Le 9 juin, environ 280 membres qualifiés de la section locale 114 d’Unifor ont quitté leur poste chez Cascade Aerospace, déclenchant une grève après l’échec des négociations avec l’employeur.
Unifor représente les travailleurs de l’établissement d’Abbotsford, y compris les ingénieurs de maintenance aéronautique (AME), les techniciens d’intérieur, les peintres, le personnel des entrepôts et de maintenance, les commis à la planification, les mécaniciens en structures métalliques, entre autres. Dans un communiqué de presse, Unifor a indiqué que les travailleurs du site assurent des opérations de maintenance, de réparation et de révision (MRO) sur une large gamme d’aéronefs civils et militaires. Cela inclut l’entretien lourd de la flotte de C–130 Hercules de l’Aviation royale canadienne — des appareils essentiels à la défense du Canada ainsi qu’à ses missions humanitaires et d’intervention en cas de catastrophe.
« Nos membres entretiennent les appareils sur lesquels le Canada compte en temps de crise — qu’il s’agisse de feux de forêt ou de missions humanitaires », a déclaré Lana Payne, présidente nationale d’Unifor. « Tout ce qu’ils demandent, c’est d’être traités avec respect et payés à leur juste valeur. Il est temps que Cascade Aerospace reconnaisse que les compétences, le dévouement et le service que nos membres apportent sont indispensables. »
Selon Unifor, les membres de la section locale 114 ont voté à 95 % en faveur d’une grève le 2 juin 2025. Ils réclament une augmentation salariale qui alignerait leur rémunération sur celle des postes équivalents dans l’ensemble du secteur aéronautique.
« Les emplois occupés par nos membres comptent parmi les plus spécialisés de l’industrie au Canada », a affirmé Gavin McGarrigle, directeur régional de l’Ouest chez Unifor. « Cascade Aerospace doit reconnaître l’importance de leur contribution à l’entreprise et verser des salaires conformes aux normes du secteur. Soutenir de bons emplois dans l’aérospatiale à Abbotsford, c’est soutenir les familles, notre communauté et l’économie régionale dans son ensemble. »
La grève fait suite à plusieurs semaines de négociations entre le syndicat et l’entreprise. Unifor précise que les pourparlers se sont poursuivis jusqu’à l’échéance fixée, mais que Cascade Aerospace n’a pas présenté d’offre satisfaisant les demandes syndicales en matière de rémunération tenant compte des normes de l’industrie et de la hausse du coût de la vie.
« Nos emplois sont ici en Colombie-Britannique, et nos membres travaillent régulièrement avec des délais très serrés pour les vérifications de maintenance. La qualité du travail qu’ils effectuent sur ces appareils est ce qui a fait la réputation de Cascade dans l’industrie aéronautique et qui lui a permis de devenir l’un des deux seuls centres autorisés au monde pour l’entretien lourd du Lockheed Martin C130J », a déclaré Steve Frank, président de l’atelier pour la section locale 114 d’Unifor chez Cascade Aerospace. « Nos revendications sont raisonnables et claires : nous voulons les mêmes salaires équitables que nos collègues pour pouvoir continuer à faire notre travail avec dignité et être fiers que notre contribution soit reconnue par l’entreprise. »